So hoch ist der Steueranteil – Steuer sollen Staatsausgaben finanzieren – oder den Verbrauch in eine bestimmte Richtung lenken. Letzteres ist der Grund für die von Kraftstoffart zu Kraftstoffart unterschiedliche Energiesteuer (früher Mineralölsteuer): Steuern haben einen beträchtlichen Anteil am Spritpreis, Bei Benzin beispielsweise liegt der Energiesteuersatz bei 65,45 Cent je Liter.
| Energieträger | Energie- oder Stromsteuer |
|---|---|
| Erdgas (CNG, LNG) | ca.18 Cent/kg |
| Flüssiggas (Autogas) | ca.27 Cent/kg (ca.15 Cent/Liter) |
| Diesel | 47,04 Cent/Liter |
| Benzin | 65,45 Cent/Liter |
| Strom | 2,05 Cent/kWh |
Außerdem wird auf alle Energieträger die Mehrwertsteuer fällig. Sie wird auf den Warenpreis sowie die Energiesteuer erhoben. Insgesamt landen damit beim Benzin ca.48 Prozent der Tankrechnung als Steuern beim Staat, bei Diesel sind es rund 39 Prozent, Mit dem Rest werden die eigentlichen Kosten für das Produkt von der Rohölquelle über den Transport nach Deutschland und die Weiterverarbeitung bis zur Zapfsäule sowie die CO2-Abgabe bezahlt.
Wie viel Steuern sind auf Benzin und Diesel?
Wie hoch ist die Energiesteuer in Deutschland? – Aktuell liegt die Energiesteuer bei 47,04 Cent für einen Liter Diesel und bei 65,45 Cent für einen Liter Benzin in Deutschland. Vom 1. Juni 2022 bis 31. August 2022 soll die Energiesteuer gesenkt werden. Die Bundesregierung hat im April 2022 dazu einen Gesetzesentwurf vorgelegt.
Wie teilt sich der Benzinpreis auf?
Die Spritpreistreiber – Die » CO2-Steuer «, die im Emissionshandel für Brennstoffe einen fixen Preis von 30 Euro pro Tonne vorsieht, wirkt sich natürlich auch direkt auf den Spritpreis aus. Der Aufschlag beträgt aktuell noch 8,4 Cent pro Liter bei Super-Benzin (E10) und 9,5 Cent pro Liter beim Diesel.
- Dazu schlägt noch die Energie-Steuer (vormals Mineralölsteuer) bei Benzin mit 65,45 Cent pro Liter und beim Diesel mit 47,04 Cent pro Liter zu Buche.
- Sie ist seit 2003 auf dem gleichen Niveau.
- Als weitere gesetzlich Abgabe kommen noch die Beiträge nach §23 des Erdölbevorratungsgesetz hinzu.
- Es stellt über den Erdölbevorratungsverband, einer Körperschaft des öffentlichen Rechts, einen nationalen Krisen-Vorrat an Mineralölprodukten für 90 Tage sicher.
Alle Hersteller und Importeure entsprechender Mineralölprodukte zahlen einen Pflichtbeitrag, der auf den Spritpreis umgelegt wird. Er beträgt pro Liter Benzin 0,0046 Euro und pro Liter Diesel 0,0039 Euro. Dieser Betrag macht jedoch beim Anteil der gesetzlichen Abgaben und Steuern nur einen sehr kleinen Prozentsatz aus.
Wie hoch ist Mineralölsteuer 2022?
Benzin und Diesel auch 2022 teurer Kraftstoff gibt es auch 2022 nicht zum Schnäppchenpreis © imago images/Achille Abboud Autofahrende müssen seit Jahresbeginn wieder höhere Abgaben beim Tanken leisten. So sind fossile Brenn- und Kraftstoffe teurer geworden, und die Menschen sollen zum Umstieg auf klimafreundlichere Alternativen bewegt werden.
Benzin und Diesel seit 1. Januar 2022 erneut teurer Im Gegenzug steigt die ADAC: Erhöhung ist ein schmerzhafter Kompromiss
Benzin und Diesel sind auch 2022 an den deutschen Tankstellen erneut teurer. Der Emissionshandel für Brennstoffe ist im Jahr 2021 mit einem fixen CO₂-Preis von 25 Euro pro Tonne gestartet. Seit Anfang 2022 liegt er bei 30 Euro. Dadurch verteuern sich Benzin und Diesel pro Liter um rund eineinhalb Cent,
Was kostet 1 Liter Benzin ohne Steuern in Österreich?
IM EU-VERGLEICH: Wo der Staat die höchsten Steuern auf Benzin und Diesel einhebt Für Kfz-Besitzer gibt es zwei ewige Themen: Parkplatzsuche und Benzinpreise. Zusätzlich verlangt der Fiskus auch noch einen großen Anteil vom Verkaufspreis für Diesel und Benzin.
- Die Mineralölsteuer bekannte, Steuer für Diesel und Benzin fällt EU-weit sehr unterschiedlich aus.
- Quelle: deutscher Wohnmobilvermieter auf Basis von Eurostat-Daten) Die höchsten Abgaben müssen die Briten beim Diesel-Tanken zahlen: 0,660 Euro werden dort allein für die Steuer fällig.
- Die Italiener landen mit 0,618 Euro auf Platz zwei.
Zur Top Fünf gehören außerdem Frankreich (0,610 Euro), Belgien (0,560) und Slowenien (0,502 Euro). In all diesen Ländern überwiegt die Steuer sogar den reinen Verkaufspreis. Hierzulande müssen 0,410 Euro an Energiesteuer gezahlt werden. Österreich landet damit unter der Top Fünf der Nationen mit der geringsten Energiesteuer.
- Beim Gesamtpreis für Diesel liegt Österreich mit 1,127 Euro deutlich vor dem Nachbarland Deutschland mit 1,172 Euro.
- Anderer Treibstoff, andere Steuer – gleich bleibt allerdings, dass die Italiener auch beim Benzin für den Staat tief in die Tasche greifen müssen: 0,728 Euro müssen sie an Abgaben leisten.
Teurer ist es nur für die Niederländer mit 0,786 Euro. Platz drei belegt Griechenland (0,711 Euro). Bei insgesamt 19 Nationen, wie zum Beispiel Deutschland, Frankreich, Schweden und Belgien, ist die geforderte Steuer sogar höher als der reine Verkaufspreis.
- In Österreich ist das Verhältnis zwischen dem Preis ohne Steuer (0,491 Euro) und der Energiesteuer (0,493 Euro) nahezu ausgeglichen.
- Die geringsten steuerlichen Abgaben müssen Bulgaren leisten, sowohl beim Benzin (0,363 Euro) als auch beim Diesel (0,330 Euro).
- Benziner tanken am besten in Bulgarien (1,045 Euro), Polen (1,106 Euro) oder Rumänien (1,112 Euro): Hier ist der Verkaufspreis am günstigsten.
Diesel-Fahrer können vor allem in Luxemburg (1,015 Euro), Bulgarien (1,038 Euro) und Litauen (1,082 Euro) sparen. Insgesamt ist die Steuer für Benzin höher als für Diesel. Durchschnittlich werden für Benzin 0,563 Euro und für Diesel 0,452 Euro fällig. : IM EU-VERGLEICH: Wo der Staat die höchsten Steuern auf Benzin und Diesel einhebt
